Перевозка обсадных столов

Представлены ориентировочные цены для популярных направлений из Сыктывкара. Для точного расчета обратитесь к нашим специалистам!

*Единица измерения - руб/км

При передвижении нельзя превышать допустимый предел по скорости, который равен 60 км/час, а на сложных участках автодорог (мосты и т.п.) – 15 км/час. Также водители категорически не должны отклоняться от составленного логистами маршрута. Передвижение в период неблагоприятных погодных условий (гололед, тумана и т.п.) должно производиться в соответствии с инструкцией на этот счет. Если груз перевозится тралом, водителю разрешается останавливаться только на спецстоянках, рядом или на автодороге этого делать нельзя. При поломке спецтранспорта, необходимо прекратить движение, как и при ненадежной фиксации груза, так как это создает угрозу для безопасности на автодороге. Когда нужно доставить крупногабаритный или нестандартный груз, оптимальным выбором является трал. Данная спецтехника не имеет кузова, вместо которого у него грузовые платформы без ограничительных бортов, поэтому можно доставлять грузы, габариты которых значительно отличаются от стандартных. Плюсом так же является возможность погрузки и выгрузки с любой стороны, а так же специальные приспособления для заезда спецтехники.

Такие грузы часто имеют большой вес, поэтому тралы имеют высокую грузоподъемность. Тралы вариации «низкорамники» в чаще применяют для перевозки крупных емкостей, металлоконструкций, техники, оборудования, обсадных столов для бурения, а также спецтехники. Для очень тяжелой техники есть полуприцепы с центральной балкой для погрузки методом «на днище». Так же есть высокорамные тралы и платформы, которые применяются для грузов с плоской основой. Возможны вариации с лафетами разных видов. Под сложные грузоперевозки они делаются индивидуально, но для различных резервуаров и емкостей могут быть стандартные заводские решения. Компании и частные лица выбирают перевозку тралом, так как редко кому он нужен в постоянное пользование. Это большие затраты на содержание и необходимость в постоянной загрузке, чтобы машины не простаивали. Обращение в надежную транспортную компанию является наиболее разумным вариантом пользования данной разновидностью спецтехники, особенно если речь идет о разовой доставке.

К тому же такой вариант пользования исключает заботу о ремонте, хранении, поиске водителя, оформлении документации. Просто выбирается транспортно-экспедиционная компания и делается заявка. Если у вас постоянный объем грузов – мы можем поставить тягачи с полуприцепами на отдельный маршрут с вариантом загрузки в «обратку». К основным достоинствам грузоперевозки этой спецтехники и траловой перевозки негабаритного и крупногабаритного груза относятся: возможность выбора самого оптимального маршрута (гибкость в построении линии движения, нет необходимости в привязке к железнодорожным путям и портам), что позволяет осуществить доставку груза в более быстрые сроки; оперативность оформления заказа и доставки груза в пункт назначения; наиболее удобные и выгодные условия по доставке, оптимальный график; соблюдение правил транспортировки груза, обеспечение контроля груза во время перевозки; существенная экономия в сравнении с авиа- или железнодорожной доставкой такого груза на маршрутах малой и средней дальности; информирование заказчика о статусе доставки; ведение всей необходимой документации. Грузовые полуприцепы не имеют альтернативы для транспортировки негабаритного груза.